Modellstraßenbahn: Bremen, Seitenansicht (2011)

Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Siku.
Datum: 8. Mai 2011.
Stadt: Bremen (Deutschland).

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Fotos aus Bremer Straßenbahn (BSAG)

Modellstraßenbahn: Bremen, die Vorderseite (2011)Typ Siku 1615 Hergestellt in Westdeutschland.Von Henrik Boye, Siku - 8. Mai 2011.

Modellstraßenbahn: Die GT8N1 Fahrzeuge sind wirtschaftlich und umweltfreundlich (2024)BSAG MOBILFÜRMORGEN! Die Firma Bombardier baut die Fahrzeuge nach einem Modulsystem mit bewährten und erprobten Komponenten. Ersatzteile müssen nicht extra angefertigt werden. Alle Baugruppen sing gut zugänglich. Beim Bremsen wird Strom erzeugt und ins Nets rückgespeist. Das spart Energie. Die Bahnen verfügen über einen verbesserten Federungskomfort, der die Wagen leiser fahren lässt. Die Antriebstechnik ist geräuschärmer als die der bisherigen Bahnen. Die Fahzeuge sing auch für den Einsats auf der BTE - Bremen-Thedinghauser Eisenbahn zwischen Huchting und Leeste geeignet, so dass sie auch auf der geplanten Verlängerung der Straßenbahn-linie 8 bis nach Weyhe rollen können. Allgemeine Daten: Fahrzeugtyp "Bombardier FLEXITY Classic", Fahrzeuglänge 35,40 m, Höhe 3,65 m, Breite 2,65 m, Leergewicht 44 t, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h, Sitzpätze 104 Bremer Straßenbahn AG-Flughafendamm 12-28199 Bremen- www.bsag.deVon Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - 2024.

Spielkarte: Bremen im Huckelriede (2006)2 Busse. MAN (NL202). Wagen-Nr.: nr. 4301-4336. Baujahr: 1992-1994. Länge: 11.800 mm. Sitz-/Stehplätze: 36/64. Motorleistung: 157 kW. Höchgeschwindigkeit: 89 km. Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - 2006.

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Neue Bremer Straßenbahn-Generation: Die BSAG stellt das "Nordlicht" vor (2020)Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) hat das "Nordlicht" der Presse vorgestellt. So bezeichnet die BSAG ihre neue Straßenbahn-Generation, technisch "GT8N-2" genannt. Die neue Bahn bietet mehr Platz als die alten "GT8N" aus den 90er-Jahren, die sie bis 2023 ersetzen wird, mehr Türen, höheren Fahrkomfort, mehr Abstellmöglichkeiten für Kinderwagen, Rollatoren etc., bessere Sicht für das Fahrpersonal und vieles mehr. Bislang hat die BSAG zwei "Nordlichter" geliefert bekommen, bis Ende 2020 sollen es bereist 15 von insgesamt 77 bestellten Fahrzeugen sein, die von Siemens in Wien gebaut werden. Bei einer Probefahrt über den Betriebshof gab es nun nicht mehr nur für BSAG-Mitarbeiter die Gelegenheit, die neue Bahn in Aktion zu erleben.Von WESER-KURIER - 11. August 2020.

Bremen Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 3069 am Ulrichsplatz (2021)Von Henrik Boye.
11. Juli 2021.

Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 135nah Hauptbahnhof-Nord (1911)Bremer Straßenbahn AG Straßenbahnzug aus dem Jahre 1911 Triebwagen Eigenbau Hermann-Böse-StraßeVon Henrik Boye, Hermann Ch. Büsing - 1911.

Postkarte: Bremen Niederflurgelenkwagen 3040 am BSAG - Zentrum (1996)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen Nr. 50 Am 16. August 1996 warteten 4 Niederflurzüge im Betriebshof Flughafendamm auf den nächsten Einsatz.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Ingo Fritzsch - 16. August 1996.

Spielkarte: Bremen Niederflurgelenkwagen 3109 (2006)BSAG Quartett Fahrzeuge der Bremer Straßenbahn Dieses kartenspiel enthält Auswahl der Straßenbahnen und Busse, Museums- und Sonderfahrzeuge, die im Netz der BSAG anzutreffen sing, aber auch Reisebusse und eine Lok der Tochtergesellschaft Weserbahn. Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - 2006.

Bremen Straßenbahnlinie 8 mit Niederflurgelenkwagen 3214nah Am Stern (2021)Von Henrik Boye.
11. Juli 2021.

Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 3047 am Bahnhof Sebaldsbrück (2015)Von Henrik Boye.
10. Mai 2015.

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Zuletzt aktualisiert: 21. Januar 2026.

Modellstraßenbahn: Bremen, Seitenansicht (2011)

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