STRAßENBAHNREISEN

Lidingöbanan - Lidingötåget (2012)

YouTube-Kanal: The Voices of Noosphere.
Datum: 4. Januar 2012.
Stadt: Stockholm (Schweden).

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

Stockholm Straßenbahnlinie 21 Lidingöbanan: Ropsten - Gåshaga brygga (ex 221)
In Betrieb

Lidingö-Linie. Der alte Zug, der von Ropsten zum Gåshaga-Pier fährt. Um 6.00 Uhr. Dieser altmodische Lidingö-Zug fährt von Ropsten nach Gåshaga brygga. Es ist 6.00 Uhr.

Ropsten → Gåshaga brygga → Torsvik → Gåshaga → Baggeby → Brevik → AGA.

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Standort auf einer Karte

Fotos der Stockholm Straßenbahnlinie 21 Lidingöbanan: Ropsten - Gåshaga brygga

6:27

Lidingö-Linie Straßenbahn Stockholm - Lidingö, Lilla-Lidingö-Brücke eröffnet (2024)Zeitleiste 0:00 Karte der Lidingö-Linie 0:20 Straßenbahn des Typs A36 (CAF Urbos AXL) überquert die Lilla-Lidingö-Brücke, die am 26. Mai 2024 für den Straßenbahnverkehr freigegeben wurde. 1:08 Straßenbahnhaltestelle in Ropsten, in der Nähe der U-Bahn-Station Ropsten. 1:21 Einsteigen in die Straßenbahn in Ropsten. 01:35 Überquerung der Lilla-Lidingö-Brücke, Blick auf Lilla Värtan und die Ostsee. 2:05 Straßenbahnhaltestelle in Torsvik, Lidingö. 3:09 AGA, Lidingö. 3:24 Straßenbahndepot. 4:02 Zwei Straßenbahnen begegnen sich auf dem Treffpunkt in Högberga. 5:25 Vorbeifahrt an der Kläranlage Käppala. 5:34 Gåshaga-Pier, Endstation. 5:53 Abfahrt zum Wasser, Blick über den Fjord Richtung Stockholm. Die Lidingö-Linie beginnt an der U-Bahn-Station Ropsten in Stockholm. Sie führt über die Lilla Lidingö-Brücke hinüber nach Lidingö, das eine eigene Stadt ist. Dann geht es südlich vorbei an AGA, Käppala und schließlich nach Gåshaga Brygga. Wir stehen in Ropsten und weit dahinter kommt eine Straßenbahn aus Richtung Lidingö. Rechts ist die Hochstraßenbrücke für Autos und dazwischen die alte Lidingö-Brücke, die gerade abgerissen wird. Gefilmt wurde am 26. Mai 2024, dem Eröffnungstag der Straßenbahn auf der neuen Lilla Lidingö-Brücke. Die alte Lidingö-Brücke wurde 1925 erbaut; davor gab es mehrere Schwimmbrücken. Die vierteilige Straßenbahn mit der Bezeichnung A36 ist 39,5 Meter lang und verfügt über 100 Sitzplätze. So sieht es an der Haltestelle in Ropsten aus, wenn eine Straßenbahn zum Wenden kommt. Der Sprecher: - Nach Gåshaga brygga. Das Gewässer zwischen Lidingö und Stockholm, ein Teil der Ostsee, wird Lilla Värtan genannt. Der Bereich rechts in Stockholm heißt Värtahamnen. Sprecher: - Weiter nach Torsvik. Viele Abschnitte der Lidingö-Bahn sind eingleisig; Torsvik ist einer der Bahnhöfe, an denen Züge aufeinandertreffen. Wir fahren mit der nächsten Straßenbahn von Torsvik weiter. Der Blick über Lilla Värtan ist wunderschön; auf der anderen Seite hat die Silja-Bahn einen Terminal für finnische Fähren. Wir nähern uns AGA, einem großen Industrieunternehmen, das maßgeblich am Bau der Lidingö-Bahn beteiligt war. Hier befindet sich auch das Depot der Lidingö-Bahn. Wir sind ausgestiegen und betrachten das Depot aus der Ferne. Wir verlassen AGA und fahren weiter. Sprecher: - Weiter nach Högberga. Das Signal am Ende des Bahnsteigs zeigt Rot. Auf dem Begegnungsgleis in Högberga begegnen sich Straßenbahnen. Das Signal wird grün, wenn die andere Straßenbahn vorbeigefahren ist und die Weiche umgestellt wurde. Dann wird es wieder rot, wenn die Straßenbahn ihre Route antritt. Diese Straßenbahn fährt weiter in Richtung Ropsten. Wir passieren Käppalaverket, eine Kläranlage. Sprecher: - Weiter zur Gåshaga-Brücke, letzter Halt. Danke, dass Sie gekommen sind. Zum Schluss blicken wir über die Bucht nach Stockholm. Auf der anderen Seite liegt Nacka.Von See Stockholm around - 2. Juni 2024.

9:08

A36 Lidingöbanan Skärsätra-Käppala (2019)An Allerheiligen biete ich eine schöne Dämmerungsfahrt an, bei der ich mit der Straßenbahn Modell A36 von Skärsätra nach Käppala auf der Lidingöbanan fahre.Von Train Jacob Sweden - 29. März 2019.

4:08

SL Lidingöbanan Straßenbahnen, Stockholm (2013)Rund um Kottla, Gåshaga Brygga, Skärsätra und Larsberg 16. Juni 2013Von LeifSpangberg - 16. Juni 2013.

4:05

SL Lidingöbanan Ropsten – Lidingö-Brücke, Stockholm (2015)Ruhe in Frieden, Norra Lidingöbanan Eröffnet am 26. Oktober 1907 Außer Dienst gestellt am 12. Juni 1971 (63 Jahre)Von LeifSpangberg - Oktober 2015.

1:00

Einweihung der Lidingö-Linie, Stockholm (2015)Die große Eröffnung der Lidingöbanan am 24. Oktober 2015 nach mehr als zwei Jahren Umbauarbeiten ...Von LeifSpangberg - 24. Oktober 2015.

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Fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL)

2:48

Carl Henrik fährt Tvärbana (2012)Metro hat mit Carl Henrik Linder eine Probefahrt mit der Tvärbana gemacht. Wir testen hier gerade die neue Tvärbana. Das bedeutet, dass alle, die von Arvika nach Solna fahren, nicht mehr in die Stadt umsteigen müssen. Das ist besonders vorteilhaft bei Straßenbahnen wie diesen, die über eine gute Kapazität verfügen und Autofahrer für den öffentlichen Nahverkehr begeistern. Dank ihrer Streckeneffizienz ist die Tvärbana ein hervorragendes Verkehrsmittel. Sie schließt die Kapazitätslücke zwischen Bussen und U-Bahnen. Deshalb wird die Tvärbana ausgebaut, insbesondere dort, wo die Straßenbahn am nützlichsten ist, wie zum Beispiel in der Innenstadt. Außerdem ist der Bau einer Straße von Ropsten nach Djurgårdsbron geplant, die das bestehende Straßenbahnsystem anbindet und dem neuen Stadtteil Norra Djurgårdsstaden zugutekommt. Die Straßenbahn wird dieses neue Wohngebiet nun von Anfang an erreichen. Seit den 1960er Jahren hat sich der Trend umgekehrt; damals wurden Straßenbahnen stillgelegt, jetzt werden sie aber wieder aufgebaut, und das Interesse an ihnen ist groß. Die Entwicklung dieser Systeme braucht Zeit, aber es gibt Fortschritte, und es besteht der klare Wunsch, weiterzumachen. In Europa scheint das gut zu funktionieren, wo fast monatlich neue Systeme eingeweiht werden, die die Fahrgasterwartungen oft um über 20 % übertreffen. Das ist einer der Gründe, warum die Straßenbahn eine viel bessere Option ist als Bus oder U-Bahn. Welches Gleis? Gleis sieben. Wie viele Testfahrten haben Sie gemacht? Etwa zehnmal. Okay. Wir fahren jetzt bis ins Stadtzentrum. Ja, und jetzt ist es kürzer.Von MetroSverige - 16. August 2012.

7:56

Stockholms historische Straßenbahnlinie 7N 🚋 eine Reise in die Vergangenheit (2023)Begleiten Sie uns auf einer Sightseeing-Tour mit Stockholms Djurgårdslinjen 7N! Diese historische Straßenbahnlinie führt Sie durch einige der malerischsten Viertel der Stadt, darunter die friedliche Insel Djurgården, auf der sich viele der beliebtesten Sehenswürdigkeiten Stockholms befinden. Genießen Sie während der Fahrt mit der Linie 7N wunderschöne Ausblicke auf das Wasser, charmante Architektur und belebte Straßen. Entdecken Sie die Geschichte der Straßenbahnlinie und erfahren Sie Wissenswertes. Egal, ob Sie als Einheimischer Ihre Stadt neu entdecken oder als Erstbesucher auf der Suche nach einzigartigen Erlebnissen sind – die Djurgårdslinjen 7N ist ein absolutes Muss. Kapitel 00:00 Einleitung 00:10 Die Wartezeit genießen 01:02 Die Fahrt beginnt 02:25 Überquerung der Djurgårdsbron 03:26 Die Straßenbahn im Inneren 05:04 Die Bedienelemente des Fahrers 06:10 Die Geschichte dieser Straßenbahn heute kennenlernen 06:24 Zurück ins Zentrum von Stockholm Heute fahren wir mit Stockholms historischer Straßenbahnlinie 7N, der Djurgårdslinjen. Viel Spaß bei der Fahrt! Hallo! Wir stehen vor dem Dramaten, Schwedens renommiertestem Theater, und warten auf eine Straßenbahn, die nicht diese ist. Das Dramaten wurde übrigens 1788 gegründet und befindet sich seit 1908 in diesem Jugendstilgebäude. Diese Straßenbahn ähnelt der erwarteten, fährt aber in die entgegengesetzte Richtung. Hier sehen wir einen Bus der Linie 7, ähnlich der Straßenbahnlinie, die, wie ich glaube, eine ähnliche Tour anbietet. Und pünktlich kommt eine moderne Straßenbahn der Linie 7 an. Nach langem Warten ist sie da! Das passiert nicht oft, also ist etwas Geduld gefragt. OK, los geht’s! Von der Haltestelle Nybroplan überqueren wir zunächst den Strandvägen, auch bekannt als „Küstenstraße“, einen bekannten Boulevard im Stadtzentrum. Wunderschöne Aussicht, nicht wahr? Auf ihrer Strecke macht diese von Freiwilligen betriebene Linie mehrere Haltestellen, bis sie Djurgården erreicht, eine wunderschöne Insel mit verschiedenen Sehenswürdigkeiten, darunter das berühmte Vasa-Museum. Der Bahnsteig dient gleichzeitig als Busspur. Wie sich die Straßenbahn bewegt! Ich liebe sie! Jetzt überqueren wir die Djurgårdsbron-Brücke; wir erzählen später mehr über ihn. Hinter dem Fahrer sitzen zu dürfen, ist wirklich ein Privileg. Ich genieße es, ihm beim Bedienen der Straßenbahn zuzusehen. Ich habe eine fast identische Vision wie er. Diese einzigartige Linie fährt auf denselben Gleisen wie die regulären Stockholmer Straßenbahnen. Und es ist wunderbar, moderne Konvois voller Menschen zu sehen – Vergangenheit und Zukunft vereint. Die Parks sind üppig, und es ist bereits Sommer, als ich dieses Video aufnahm. Ich habe das Gefühl, dass Stockholm viele Grünflächen hat. Es ist unglaublich. Die Innenausstattung ist detailreich und spiegelt die Geschichte der Stadt perfekt wider. Es fehlt fast kein Detail. Ich muss unbedingt sehen, was auf diesem kleinen Schild steht … An den Haltestellen sind manche Leute überrascht – sie erkennen diese Straßenbahn nicht. Wenn man das Glück hat, in weniger überfüllten Waggons zu fahren, ist es ein tolles Erlebnis. Man genießt sowohl die Fahrt als auch die Aussicht. Auf der Insel Djurgården findet man viele schöne Häuser aus vergangenen Zeiten sowie das Vasa-Museum, Schloss Rosendal, das ABBA-Museum, den Vergnügungspark Gröna Lund – den ältesten Schwedens – und Skansen, das älteste Freilichtmuseum der Welt, das traditionelle schwedische Architektur zeigt und auch einen Zoo beherbergt. Ich spreche kein Schwedisch, aber der Übersetzer sagt, auf dem Schild stehe: „Der Fahrer wechselt keine Beträge über 5 Kronen.“ Derzeit kostet eine Einzelfahrkarte 39 Kronen, und wenn man sie in der Straßenbahnlinie 7 kauft – sofern möglich – kostet sie 54 Kronen. Der Lokführer macht eine Pause; werfen wir einen Blick auf seine Bedienelemente. Hier finden wir den Regler, mit dem der Gangwechsel und die Geschwindigkeit der Straßenbahn gesteuert werden, sowie den Bremsgriff bzw. das Lenkrad. Wisst ihr, wozu die restlichen Elemente dienen? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren mit. Wir machen uns wieder auf den Weg. An manchen Haltestellen gibt es solche Masten, die Informationen zur Straßenbahnstrecke auf einem Flüssigkristallbildschirm anzeigen und damit sehr nützlich sind. An dieser anderen Haltestelle sehen wir übrigens einen Mast, der nicht von der SL-Gesellschaft stammt, die für den öffentlichen Nahverkehr in Stockholm zuständig ist, sondern von Djurgårdslinjen. Wir fahren auf der Linie 7N. Hauptsächlich im Besitz des gemeinnützigen Vereins Svenska Spårvägsällskapet. Hallo und auf Wiedersehen, aktuelle Straßenbahnlinie 7! Zurück im Stadtzentrum, am Nybroplan, überqueren wir erneut die Djurgårdsbron-Brücke. Dieses wunderschöne Bauwerk wurde 1897 zur Weltausstellung erbaut und verbindet das Festland des Stadtteils Östermalm mit der Insel Djurgården. Die Tour endet mit einer Rückfahrt entlang dieses Kanals und des Strandvägen-Boulevards. Und sehen Sie sich die prächtigen Gebäude auf der rechten Seite an. Ich habe diese Fahrt in der Vergangenheit in einer so schönen Stadt wie Stockholm geliebt. Oh! Und von der Haltestelle Nybroplan fahren Fähren des öffentlichen Nahverkehrs ab. Ich werde mitfahren! Vielen Dank fürs Ansehen des Videos und vielen Dank an die Straßenbahn, die uns transportiert hat. Wenn Ihnen diese Fahrt gefallen hat, denken Sie bitte über ein „Gefällt mir“ und ein Abonnement nach. :) Bis zum nächsten Mal!Von Point of Trips - 10. Juni 2023.

6:37

Der Bahnhof und die Haltestelle Årstaberg (J) + (L) (2017)Der Film beginnt mit einigen Nahverkehrszügen, die am Bahnhof Årstaberg gefilmt wurden. Dann sehen wir einen Teil des Bahnhofs und fahren dann mit Straßenbahnen auf der Tvärbanan weiter, gefilmt an der Haltestelle Årstaberg.Von Mats Ormhed - 1. Dezember 2017.

9:17

Straßenbahnen auf und in der Nähe von Gamla Lidingöbron (2017)Straßenbahnen vom Typ A36 auf der Lidingöbanan zwischen Ropsten und Torsvik. Straßenbahnen auf und an der Alten Lidingö-Brücke. Ropsten Richtung Gåshaga-Brücke. Torsvik Richtung Ropsten. Zurück in Ropsten. Viele Spatzen.Von Mats Ormhed - 1. Oktober 2017.

12:32

Schweden, Stockholm, Straßenbahnfahrt von Gröna Lund nach T-Centralen (2022)Aufgenommen mit Sony FE 24 mm F1.4M G, Pilotfly Adventurer, Pilotfly ZA-1, Sony ECM-XYST1M.Von Anton V. - Januar 2022.

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Zuletzt aktualisiert: 12. Juli 2026.