STRAßENBAHNREISEN

Erkunden Sie die Lidingö-Bahn! Teil 2 Kottla-Gåshaga Brygga (2022)

YouTube Name: Sam H.
Datum: 12. Dezember 2022.
Stadt: Stockholm (Schweden).

Erkunden Sie die Lidingö-Bahn! Teil 2 Kottla-Gåshaga Brygga (2022) — Das Video zeigt
Storstockholms Lokaltrafik (SL)
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Stockholm Straßenbahnlinie 21 Lidingöbanan: Ropsten - Gåshaga brygga (ex 221)
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Fotos der Stockholm Straßenbahnlinie 21 Lidingöbanan: Ropsten - Gåshaga brygga

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Erkunden Sie die Lidingö-Bahn! Teil 1 Ropsten-Skärsätra (2022)Ich liebe den CX. Es gibt nur noch etwa 16 oder weniger C6 Kombis. Hoffentlich verzögert sich die Auslieferung des C30, damit der C6 noch eine Weile weitergebaut werden kann.Von Sam H - 11. Dezember 2022.

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SL Lidingöbanan, Stockholm. Part 10. Talludden stop (2012)S-Bahn im Nordosten von Stockholm. Mai 2012.Von LeifSpangberg - Mai 2012.

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SL Lidingöbanan, Stockholm. Teil 2. Lidingö-Brücke – Torsvik (2011)S-Bahn im Nordosten von Stockholm.Von LeifSpangberg - 22. September 2011.

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Die neue Lidingö-Linie von innen (2015)Folgen Sie zwei Mitarbeitern von Spårvägar aus Stockholm, die ihre Eindrücke, Erfahrungen und ihr Wissen zur neuen Lidingö-Linie teilen, die am 24. Oktober 2015 wiedereröffnet wurde. Am Ende gibt es viele Runden, aber ich würde sagen, es ist jeden Tag anders, weil das Wetter ständig wechselt. Man trifft ständig andere Leute, die mit uns fahren. Die meisten Leute, die hier draußen wohnen, pendeln täglich, sodass man einige von ihnen kennenlernt. Auch auf der Strecke kann Verschiedenes passieren. Da es sich um ein kleines Unternehmen handelt, ist die Atmosphäre unter Kollegen und Vorgesetzten charmant, und es herrscht immer eine gute Stimmung, wenn man zur Arbeit kommt. Am meisten Spaß macht mir an meiner Arbeit, alle Reisenden kennenzulernen, von normalen Leuten auf dem Weg zur Arbeit bis hin zu denen, die Freunde treffen, oder Touristen, die lokale Sehenswürdigkeiten besuchen. Um den Wagen zu starten, müssen wir die Alkoholsperre aktivieren, die vor der Fahrt eine Genehmigung erfordert. Diese Sicherheitsfunktion dient sowohl dem Schutz unserer Mitarbeiter als auch der Reisenden. Viele Reisende schätzen den Service und die Behandlung, die sie erhalten. wir hören davon, und das ist das Beste an der Arbeit – zu wissen, dass man gute Arbeit leistet und etwas Positives bewirkt. Ich denke oft darüber nach, wie ich selbst Straßenbahn fahren würde. Normalerweise träume ich nicht, aber ich konzentriere mich darauf, so gut wie möglich zu fahren und fordere mich selbst heraus, den Fahrgästen das bestmögliche Erlebnis zu bieten. Ich versuche auch, das eine oder andere Extra hinzuzufügen, zum Beispiel den Leuten einen schönen Tag zu wünschen. Das hilft wirklich, wenn es Verspätungen auf der Strecke gibt und man den Fahrplan einhalten muss. Das kann eine positive Art von Stress sein, die einen motiviert, optimistisch zu bleiben und sich an die Verkehrsroute zu halten, besonders wenn man irgendwo abbiegen muss. Manchmal gerate ich bei der Arbeit in Stress, wenn viele Leute da sind, und fühle mich, als wäre ich allein in der Straßenbahn. In Ropsten können zum Beispiel über 100 Leute einsteigen, und ich muss sie alle vor der ersten Haltestelle kontrollieren. Das kann etwas stressig sein, aber dann erinnere ich mich daran, die Situation professionell zu handhaben und sie nicht außer Kontrolle geraten zu lassen. Es kommt oft vor, dass Leute anhalten, die Straßenbahn die Tür offen lässt und vielleicht ein Freund drinnen wartet, was sich wie eine kleine Unannehmlichkeit anfühlt. Viele denken wahrscheinlich, das sind nur 30 Sekunden und wir können warten, aber aus 30 Sekunden wird schnell eine Minute und aus einer Minute zwei, und dann ziehen sich die Verzögerungen durch die ganze Schlange. Alle Fahrzeuge haben am Ende ein oder zwei Minuten Verspätung. Mein Lieblingsort ist wahrscheinlich die Gåshaga-Brücke. Ein Besuch ist immer schön. Sie liegt sehr schön am Wasser, mit einer entspannten, friedlichen Atmosphäre. Besonders toll, wenn man zehn Minuten Zeit hat. Heute Nachmittag ist es perfekt, als ich von der Haltestelle Baggeby runterfahre. Ich kann 80 km/h fahren, das ist die Höchstgeschwindigkeit. Wenn man am Berghang entlangfährt, öffnet sich das Wasser und man sieht die Brücke, die bei schneller Fahrt einen atemberaubenden Ausblick bietet. Das ist eine tolle Kombination. Wenn ich kurz vor meiner letzten Schicht stehe, bin ich meist völlig überrascht, wenn ich auf die Uhr schaue und merke: „Oh, ich höre jetzt auf. Daran habe ich gar nicht gedacht.“ Die meisten Tage verlaufen reibungslos und ich genieße meine Arbeit. Ich liebe sie so sehr, dass ich gar nicht daran denken möchte, endlich aufzuhören, aber ich weiß, dass da noch mehr kommt. Ja, ich höre jetzt auf. Na gut. Es fühlt sich super an. Viel Spaß bei der Arbeit, dir.Von Thomas Lange - 24. Oktober 2015.

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Lidingö-Linie Teil 1 (2012)Lidingöbanan mit A30-Wagen, Teil 1. Die Zeit der A30-Wagen auf der Lidingöbanan neigt sich dem Ende zu. Innerhalb weniger Jahre werden alle Wagen der Baureihen A30 und B30 ausgemustert und durch modernere Wagen ersetzt. Ich werde im Frühling und Sommer entlang der Lidingöbanan fotografieren und filmen, bevor die A30-Wagen verschwinden. Ähnliche Aufnahmen werde ich auch mit der Saltsjöbanan und den Cx-Wagen der U-Bahn machen. Ich werde versuchen, auch die X10-Wagen einzubinden.Von X1rules1 - 24. Januar 2012.

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Fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL)

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Stadtbahn in Stockholm, Strandvägen (2012)Typ A34 in verschiedenen Farbgebungen. Bombardier Flexity Classic.Von LeifSpangberg - 1. April 2012.

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SL Straßenbahn Tvärbanan rund um Sundbybergs Centrum, Stockholm, Schweden (2013)Mir kommt es so vor, als wären die neuen CAF-Straßenbahnen etwas lauter als die älteren. Oder bilde ich mir das nur ein?Von LeifSpangberg - November 2013.

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Führerstandsfahrt auf der Nockebybanan – Blick aus der Sicht des Fahrers auf die Stockholmer Straßenbahnlinie 12 (2024)Führerstandsfahrt auf der Nockebybanan - Blick aus der Sicht des Fahrers auf die Stockholmer Straßenbahnlinie 12. #Straßenbahn #Schweden #Stockholm #Schnee #Eisenbahn #Reisen Weitere Bilder und Videos finden Sie bei Henry's Adventures auf Facebook und Instagram!Von Henrys Adventures - 12. Februar 2024.

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Lidingöbanan nach dem Upgrade (2015)Nach der Schließung wegen Sanierung am 30./31. Juni 2013 wurde die damals heruntergekommene Linie mit neuen Straßenbahnen, verbesserten Haltestellen, besseren Informationen, neuer elektronischer Ausrüstung und Kapazitätserweiterungen, wie z. B. mehr Doppelgleise auf der Strecke (eingleisige Abschnitte gibt es noch), für eine höhere Taktfrequenz und größere (Einzel-) Straßenbahnen als zuvor, aufgerüstet. Trotz des relativ hohen Geräuschpegels der neuen Straßenbahnen sind sie innen sehr leise.Von X2an - August 2015.

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Zuletzt aktualisiert: 11. Mai 2026.