STRAßENBAHNREISEN

Entdecken Sie alle Stationen der Nockeby-Linie (2022)

YouTube-Kanal: Sam H.
Datum: 22. Dezember 2022.
Stadt: Stockholm (Schweden).

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan: Alvik - Nockeby (ex 120)
In Betrieb

Alvik → Nockeby → Alléparken → Nockeby torg → Olovslund → Ålstensgatan.

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Standort auf einer Karte

Fotos der Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan: Alvik - Nockeby

13:46

Nockebybanan-Taxifahrt von Nockeby nach Alvik – Stockholmer Straßenbahnlinie 12 (2024)Nockebybanan-Taxifahrt von Nockeby nach Alvik - Blick aus der Sicht des Fahrers auf die Stockholmer Straßenbahnlinie 12. #Straßenbahn #Schweden #Stockholm #Schnee #Eisenbahn #Reisen Weitere Bilder und Videos finden Sie bei Henry's Adventures auf Facebook und Instagram! 2 / henrys-adventures-314213162251739Von Henrys Adventures - 18. November 2024.

9:26

Ungewöhnliche Reise mit der Nockebybanan | der 12 (2023)Begeben Sie sich anschließend auf eine etwas ungewöhnliche Fahrt mit der Nockebeybanan oder der 12, wie man auch sagt. Aufnahmen einiger Haltestellen entlang der Straße nach Nockeby sowie leicht andere Blickwinkel von Alvik-Nockeby Straßenbahnfahrt von Alvik nach Nockeby oder 12:an, wie man hier in Stockholm sagt #Straßenbahnfahrt #Straßenbahn #Stockholm Kapitel 0:15 Start von Alvik 1:10 Alleparken 2:37 Klövervägen 3:06 Smedslätten 3:44 Ålstensgatan 6:05 Ålstens Gård 6:01 Höglandstorget 7:10 Olovslund 8:04 Nockeby-Platz 8:53 Endstation NockebyVon R.K.M.A - 14. Juni 2023.

15:38

03 Nockebybana (2016)Stockholm, Nockeby-Linie.Von Jyrki Längman - 17. März 2016.

1:44

Nockeby - Alvik (2016)Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan.Von Scitchy - 22. Januar 2016.

9:13

Nockebybanan + Tvärbanan Stockholm (2005)Die Nockebybanan in Stockholm hat sich aus der Straßenbahnlinie 12 entwickelt und endet heute als Zubringer zur Tunnelbana (U-Bahn) an der Station Alvik, an der auch die Stadtbahn Tvärbanan Linie 22 endet. Tvärbanan (die Querbahn) ist eine Straßenbahn in Stockholm, die im Auftrag von Storstockholms Lokaltrafik (SL) betrieben wird. Der Gleiskörper ist weitgehend von den Straßen getrennt und nur in Gröndal verläuft das Gleis in der Straße. Dies ist der Grund, warum die Tvärbana Rechtsverkehr hat, während ansonsten Schienenfahrzeuge in Schweden links fahren. Die Wagen sind vom Typ Bombardier Flexity Swift und sind als Baureihe A32 eingereiht. Jeder Wagen hat Platz für 221 Passagiere und ist mit anderen Wagen der gleichen Bauart kuppelbar. Mit dem Bau der Strecke wurde 1996 begonnen. Seit 2000 verkehrt die Tvärbana zwischen Gullmarsplan und Liljeholmen, später kamen dann die Verlängerungen von Liljeholmen nach Alvik und 2002 von Gullmarsplan nach Sickla udde hinzu. Die Tvärbana bietet heute viele Anschlüsse an andere BahnenVon VideoFolke - Mai 2005 - August 2005.

Sehen Sie alles über Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan: Alvik - Nockeby.

Fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL)

2:04

SL Straßenbahn Nockebybanan, Klövervägen, Stockholm (2013)Die Nockebybanan ist eine Straßenbahnlinie zwischen Nockeby und Alvik im Westen Stockholms. Die Strecke ist 5,6 Kilometer lang und durchgehend zweigleisig. Die Straßenbahnen sind vom Typ Bombardier Flexity Swift der Klasse A32. 6-achsiger Gelenktriebwagen mit beidseitigem, teilweisem Niederflurantrieb.Von LeifSpangberg - 11. April 2013.

12:02

Schweden, Stockholm, Straßenbahnfahrt von Liljeholmen nach Stora Essingen (2018)Straßenbahnfahrt 1:26 - Aufgenommen mit Sony a7III (Firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Pilotfly ZA-1, Sony ECM-XYST1M.Von Anton V. - Juni 2018.

2:48

Carl Henrik fährt Tvärbana (2012)Metro hat mit Carl Henrik Linder eine Probefahrt mit der Tvärbana gemacht. Wir testen hier gerade die neue Tvärbana. Das bedeutet, dass alle, die von Arvika nach Solna fahren, nicht mehr in die Stadt umsteigen müssen. Das ist besonders vorteilhaft bei Straßenbahnen wie diesen, die über eine gute Kapazität verfügen und Autofahrer für den öffentlichen Nahverkehr begeistern. Dank ihrer Streckeneffizienz ist die Tvärbana ein hervorragendes Verkehrsmittel. Sie schließt die Kapazitätslücke zwischen Bussen und U-Bahnen. Deshalb wird die Tvärbana ausgebaut, insbesondere dort, wo die Straßenbahn am nützlichsten ist, wie zum Beispiel in der Innenstadt. Außerdem ist der Bau einer Straße von Ropsten nach Djurgårdsbron geplant, die das bestehende Straßenbahnsystem anbindet und dem neuen Stadtteil Norra Djurgårdsstaden zugutekommt. Die Straßenbahn wird dieses neue Wohngebiet nun von Anfang an erreichen. Seit den 1960er Jahren hat sich der Trend umgekehrt; damals wurden Straßenbahnen stillgelegt, jetzt werden sie aber wieder aufgebaut, und das Interesse an ihnen ist groß. Die Entwicklung dieser Systeme braucht Zeit, aber es gibt Fortschritte, und es besteht der klare Wunsch, weiterzumachen. In Europa scheint das gut zu funktionieren, wo fast monatlich neue Systeme eingeweiht werden, die die Fahrgasterwartungen oft um über 20 % übertreffen. Das ist einer der Gründe, warum die Straßenbahn eine viel bessere Option ist als Bus oder U-Bahn. Welches Gleis? Gleis sieben. Wie viele Testfahrten haben Sie gemacht? Etwa zehnmal. Okay. Wir fahren jetzt bis ins Stadtzentrum. Ja, und jetzt ist es kürzer.Von MetroSverige - 16. August 2012.

2:56

Bahnhof Alvik, Stockholm, Straßenbahn auf der Nockeby-Linie (2025)Station Alvik, Stockholm, Straßenbahn auf der Nockebybanan. Hier trifft die grüne Linie der U-Bahn auf die Straßenbahnen Tvärbanan und Nockebybanan. Die U-Bahn fährt auf den äußeren Gleisen, während die Nockebybanan auf die mittleren Gleise wechselt. Hier kommt eine Straßenbahn aus Nockeby zum Wenden an. Fahrgäste können bequem zum U-Bahnsteig Richtung Innenstadt umsteigen. Anschließend wechselt der Straßenbahnfahrer die Richtung und fährt auf das gegenüberliegende Gleis. Gleichzeitig können U-Bahn-Fahrgäste, die Richtung Innenstadt fahren möchten, bequem in die Straßenbahn Richtung Nockeby umsteigen. Obwohl es eigentlich die planmäßige Abfahrt der Straßenbahn ist, wartet der Straßenbahnfahrer einige Sekunden, während eine U-Bahn eintrifft. So können noch einige Fahrgäste vom Bahnsteig in die Straßenbahn umsteigen. Nach dem Ein- und Aussteigen verlassen Straßenbahn und U-Bahn in der Regel gleichzeitig den Bahnhof. Die Straßenbahn überquert dann das Viadukt über den U-Bahn-Gleisen und fährt weiter auf der Nockebybanan. Vielen Dank fürs Zuschauen. Vielleicht interessieren Sie sich für weitere Videos auf diesem Kanal.Von Stockholm Transport - 23. Januar 2025.

1:21

Lidingöbanan-Linie 21 in Brevik (2016)Die Linie 21 der Lidingöbannan (Stadtbahn) verkehrt in beide Richtungen mit Ankunft in Brevik und Abfahrt in Richtung Ropsten und Gåshaga brygga. Die Stadtbahnlinie beginnt in Ropsten, führt dann durch Torsvik, Baggeby, Bodal, Larsberg, AGA, Skärsätra, Kottla, Högberga, Brevik, Käppala und Gåshaga und endet in Gåshaga brygga.Von natthapob boonsud - 13. Februar 2016.

Siehe alle fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL).

Zuletzt aktualisiert: 23. Juli 2026.