Dublin Linie Rot mit Niederflurgelenkwagen 3009 am Heuston (2011)

Haltestelle: Heuston.
Fotograf: Lars Rievers.
Datum: 10. April 2011.
Stadt: Dublin (Irland).

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Fotos der Dublin Linie Rot: Saggart - The Point

Dublin Linie Rot am Rialto (2006)Von Henrik Boye.
31. Juli 2006.

Dublin Linie Rot am Abbey (2006)Von Henrik Boye.
31. Juli 2006.

Dublin Linie Rot mit Niederflurgelenkwagen 4010 auf Jervis (2011)Von Lars Rievers.
10. April 2011.

13:30

Luas-Straßenbahnen in Dublin, Irland (2016)Es gibt zwei Hauptlinien: die Grüne Linie, die am 30. Juni 2004 in Betrieb genommen wurde, und die Rote Linie, die am 26. September 2004 eröffnet wurde. Seitdem wurden beide Linien erweitert und in verschiedene Zweige aufgeteilt. Das System verfügt nun über 54 Stationen und 36,5 Kilometer Gleise.Von Timosha21 - 20. Juni 2016.

41:04

Straßenbahnen in Dublin (2013)Straßenbahnen in Dublin Ende September 2013. Systemplan und Haltestellennamen finden Sie unter http://urbanrail.net/eu/ie/dublin/dublin.htm Dublin Luas (Stadtbahn) und DART. Straßenbahnen auf der Roten Linie sind: - Alstom Citadis 301 (Serie 3000) – ursprünglich ~30 m, verlängert auf ~40 m durch Hinzufügen eines Motorwagens und eines schwebenden Abschnitts. - Alstom Citadis 401 (Serie 4000) ~40 m. Auf der Grünen Linie sind die Straßenbahnen: - Alstom Citadis 402 (Serie 5000) ~40 m. Rote Linie: 00:00 Busaras. 00:34 Busaras-Connolly-Kreuzung. 01:51 Mayor Square – Spencer Dock. 02:57 The Point. 03:58 Busaras – Abbey Street. 05:16 Abbey Street. 05:30 Museum – Heuston. 06:59 Heuston. 07:12 Heuston – James‘s. 08:52 Rialto. 10:10 Suir Road – Goldenbridge. 10:24 Goldenbridge – Drimnagh. 11:07 Drimnagh – Blackhorse. 11:32 Blackhorse – Bluebell. 12:18 Bluebell – Kylemore. 12:39 Kylemore – Red Cow. 14:45 Red Cow. 15:48 Belgard. 16:53 Belgard – Fettercairn. 17:19 Cheeverstown. 17:42 Saggart. 18:12 Saggart – Fortunestown. 19:03 Fortunestown – Citywest Campus. 19:31 Citywest Campus. 19:57 Tallaght – Hospital. 20:49 Hospital – Cookstown. 21:21 Cookstown – Belgard. Grüne Linie: 21:41 St. Stepehn’s Green. 22:24 St. Stepehn’s Green – Harcourt. 23:43 Harcourt – Charlemont. 25:08 Charlemont. 26:06 Ranelagh. 28:24 Cowper. 29:29 Milltown. 30:09 Windy Arbour. 31:26 Dundrum. 32:57 Balally. 34:41 Kilmacud. 36:11 Sandyford. 38:40 Ballyogan Wood – Leopardstown Valley. 39:25 The Gallops. 39:59 The Gallops – Glencairn. 40:23 Central Park – Sandyford.Von bercenicity - 27. September 2013 - 13. Oktober 2013.

Sehen Sie alles über Dublin Linie Rot: Saggart - The Point.

Fotos aus Dublins Stadtbahnsystem Luas

Dublin Linie Grün mit Niederflurgelenkwagen 4009 am Saint Stephen's Green (2006)Von Henrik Boye.
31. Juli 2006.

Dublin Linie Grün mit Niederflurgelenkwagen 5018 am Saint Stephen's Green (2010)Von Janus Boye.
15. Juli 2010.

Postkarte: Dublin Linie Grün mit Niederflurgelenkwagen 4011 am Saint Stephen's Green (2004)Nach einem halben Jahrhundert kehrten die Straßenbahnen im Juni 2004 in die Straßen Dublins zurück, als die erste fertiggestellte Linie des Stadtbahnsystems LUAS eröffnet wurde. Der Name LUAS (ausgesprochen „Lou-As“) ist das irische Wort für Geschwindigkeit. Dieses Straßenbahnsystem verbindet die Vororte Dublins mit dem Stadtzentrum auf zwei separaten Linien.Von D. P. Acevedo, Henrik Boye, John Hinde - 2004.

20:08

Dublin Irland LUAS Straßenbahn/Stadtbahn (2014)Dieser Film zeigt das relativ neue Straßenbahnnetz von Dublin, Irland, das 2004 eröffnet wurde. Die Straßenbahn wird unter dem Namen LUAS beworben, was auf Irisch für „Geschwindigkeit“ steht. Derzeit besteht sie aus zwei Linien, rot und grün, die zusammen eine Länge von 36,5 km haben. Derzeit sind diese beiden Linien getrennt, es gibt jedoch bereits Pläne, sie über einen stadtübergreifenden Abschnitt zu verbinden. Ich fand, dass die Gleise sehr gut in die sehr schöne Stadt Dublin integriert sind. Auch die französischen Citadis 301 und 402 sahen gut aus, der Service fährt häufig und scheint von der Bevölkerung gut angenommen und stark genutzt zu werden. Ich fand jedoch, dass sich die Fahrt mit diesen Fahrzeugen etwas holprig anfühlte. Der Film beginnt an der nördlichen Endstation der grünen Linie, die sich am St. Stephen's Green befindet, einem Park im Herzen der Stadt. Wir fahren ein Stück Richtung Süden, bis wir die Stationen Harcourt erreichen, bevor wir unsere Aufmerksamkeit der roten Linie zuwenden. Wir sehen einige Szenen, die vom geschäftigen Einkaufsviertel an der O'Connell Street in Richtung Connolly Station führen, einem der beiden großen Bahnhöfe in Dublin. Von hier aus bedient die rote Linie die Docklands, in denen sich das Finanzviertel von Dublin befindet. Der Rest des Films zeigt dann die Strecke von Heuston Station (dem anderen Bahnhof) nach Four Courts mit einigen schönen Aufnahmen rund um das irische Nationalmuseum. Viel Spaß! Index zum Film: Green Line: 00:00 – Faiche Stiabhna / St. Stephen's Green 01:17 – Sráid Fhearchair / Harcourt Red Line: 02:47 – Sráid uí Chonaill / O'Connell Street 03:29 – Sráid na Mainistreach / Abbey Street 05:51 – Busáras 07:24 – Stáisiún uí Chonghaile / Conn Olly Station Docklands: 08:33 – Duga Sheoirse / George's Dock 10:06 – Cearnóg an Mhéara (CNÉ) / Mayor Square (NCI) 11:34 – Duga Spencer / Spencer Dock 12:35 – Fahrt mit der Citadis 301 Tram vom Mayor Square (NCI) nach George's Dock Heuston bis Four Courts Strecke: 13:34 – Heuston Station 16:42 – Ard-Mhúsaem / Museum 18:16 – Margadh na Feirme / Smithfield 19:01 – Na Ceithre Chúirteanna / Four CourtsVon Luftschlange - 5. Oktober 2014.

Erwachsenkarte für Dublins Stadtbahnsystem Luas, die Vorderseite (2006)Luas Veolia Transport Rückfahrt Von Central 1 Zur Red 2 Gültig bis zur letzten Straßenbahn am 31. Juli 2006 Für Erwachsene Nur in der Luas Ausgabezeit: 21:15 Uhr Preis: 2,90 € Ticketnummer: 6004375019 Nicht übertragbar Bedingungen siehe RückseiteVon Henrik Boye, Luas - 31. Juli 2006.

Siehe alle fotos aus Dublins Stadtbahnsystem Luas.

Zuletzt aktualisiert: 22. Januar 2026.

Dublin Linie Rot mit Niederflurgelenkwagen 3009 am Heuston (2011)

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