STRAßENBAHNREISEN

Cabview Aarhus H – Odder mit dänischer Stadtbahn (2018)

YouTube Name: Cabview Denmark.
Datum: 8. September 2018.
Stadt: Aarhus (Dänemark).

Cabview Aarhus H – Odder mit dänischer Stadtbahn (2018) — Das Video zeigt
Aarhus Letbane
In Betrieb

Aarhus Stadtbahn Linie L2: Odder - Lystrup
In Betrieb

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Fotos der Aarhus Stadtbahn Linie L2: Odder - Lystrup

2:20

L2 und Lisbjerg (2018)Die Eröffnung der zweiten Etappe der Aarhus Light Rail fand am 25. August statt. Bei dieser Gelegenheit war eine über 30-köpfige Gruppe vom NJS – Forum für Nordische Eisenbahnkooperation in der Stadt und konnte die Freude teilen. Video aus Lisbjerg am Ende der L2-Verlängerung.Von Poul Kattler - 25. August 2018.

5:41

Aarhus Stadtbahn (2022)Der Film über die Stadtbahn von Aarhus wurde an einem Abend im Januar am Stadtbahnbahnhof des Universitätsklinikums Aarhus gedreht.Von Sebastians film i togenes verden. - 24. Januar 2022.

2:54

Stadtbahn Aarhus, Teil 2 (2021)Ein spannender Film über das Stadtbahnsystem von Aarhus.Von Sebastians film i togenes verden. - 7. August 2021.

12:55

Hinzugefügt diesen Monat
Stadtbahn im Hafen von Aarhus (2026)Stadtbahnzüge in Skolebakken, Østbanetorvet, Kystvejen und Dokk1 im schneebedeckten Aarhus Stadtbahnzüge in Skolebakken, Østbanetorvet, Kystvejen und Dokk1 im schneebedeckten Aarhus

7:28

Impressionen von der Aarhus Stadtbahn (2024)Moin, heute ein paar Impressionen von der Aarhus Letbanen. Sie setzt, betrieben durch Keolis, Stadtbahnen der Typen Variobahn und Tango vom Hersteller Stadler ein. Aufgenommen wurde für dieses Video an den Haltestellen Aarhus H, Dokk1 und Kongsvang. Viel Spaß mit dem Video.Von Möve Zockt - Gaming, Trainspotting und mehr - 3. Juli 2024.

Sehen Sie alles über Aarhus Stadtbahn Linie L2: Odder - Lystrup.

Fotos aus Aarhus Letbane

4:03

Stadtbahn Aarhus in Djursland (2023)Videoclip der Tango-Zuggarnitur von Letbanen auf der Strecke nach Grenaa. Die Klippen befinden sich im östlichsten Teil der Strecke, zwischen Ryomgård und Grenå. 1. Tango-Set 2111 in der Überführung am Engvej in Kolind. 2. Tangosett 2104 am Bahnhof in Kolind auf dem Weg nach Grenå. 3. Tangosett 2102 östlich von Ryomgård auf dem Weg nach Grenå. 4. Tangosett 2104 fährt von Ryomgård in Richtung Aarhus. 5. Tangosæt 2103 verläuft über den Grenå in Grenå in Richtung Aarhus. 6. Tangosset 2110 verkehrt zwischen Hessel und Grenå auf dem Weg nach Grenå.Von Lasse Duusgaard - 6. Juli 2023.

1:02

Stadtbahn Aarhus bei Nacht (2017)Von oliver Lyngbye605.
20. Juli 2017.

7:06

Kann ich schneller laufen als die Stadtbahn Aarhus? (2024)In diesem Video möchte ich mein Ziel erreichen, indem ich schneller laufe als die Aarhuser Stadtbahn. Ich werde Dokk1 besuchen und die Möglichkeiten erkunden. Wo fährt die Stadtbahn ab und wo ist die kürzeste Haltestelle? Ich werde trainieren und mein Bestes geben, um die Aarhuser Stadtbahn zu schlagen. Es wird eine harte Herausforderung, also bin ich gespannt, ob ich ihr gewachsen bin. Ich habe vor, schneller zu laufen als die Aarhuser Stadtbahn. Dazu werde ich herausfinden, wo die beiden kürzesten Haltestellen der Aarhuser Stadtbahn sind, und dann sehen, ob ich diese Distanz laufend schaffe. Aber warum hast du das vor, Mikkel? Ich denke, ich sitze hier und denke, weil ich es kann. Aber nicht nur, weil ich es kann – sondern auch, weil ich mit meinem Mitbewohner gesprochen habe. Wenn ich es nicht schaffe, muss er mich lautstark mit einer Weizentortilla schlagen, ganz wie er will, ganz im TikTok-Stil. Interessant ist, dass ich in ziemlich schlechter Verfassung bin. Also, ich werde mal sehen, ob ich trainieren kann, schneller zu laufen als die Stadtbahn. Das wird eine Wahnsinnsfahrt, Mann. Los geht’s. Aber bevor ich mit der Stadtbahn um die Wette fahre und schaue, ob ich schneller bin, muss ich erstmal die kürzesten Entfernungen zwischen den Haltestellen recherchieren. Mal sehen, wo das eigentlich ist. Okay, ich habe die kürzeste Strecke zwischen zwei Stadtbahn-Haltestellen recherchiert. Ich habe herausgefunden, dass sie zwischen Stjernepladsen in der Nähe der Universität und der Stadtbahn-Haltestelle an der Ringstraße der Universität Aarhus liegt. Zwischen ihnen sind es nur 210 Meter, aber das Problem ist, dass sie am Randersvej liegt. Und wer hasst nicht den Randersvej – den steilsten Hügel in Aarhus –, wo jeden Morgen Tausende von Studenten mit dem eisernen Pferd zum Kampsvej fahren? Man hasst den Randersvej wirklich. Ich habe aber eine bessere Option gefunden, zwischen Dog 1 und Skolebakken. Die Entfernung ist perfekt – etwa 350 Meter – und die Stadtbahn braucht zwischen den Haltestellen etwa eine Minute. Schaffst du es? Oder nicht? Hinterlasse einen Kommentar, wenn du denkst, ich kann schneller laufen als die Stadtbahn. Ich glaube schon. Zu sauer. Ja. Und ich mache das unten am Hafen. Es ist viel Verkehr, aber die Stadtbahnen sind echt cool. 1971 wurde nach einer Untersuchung tatsächlich beschlossen, die frühere Straßenbahn abzuschaffen. Ich glaube, das begann 1904 und dauerte bis 1971. Die ganze Zeit fuhren unsere Züge durch Aarhus, aber dann dachten sie plötzlich, es wäre klüger, Busse zu haben, da diese an mehr Orten fahren können als nur auf ihren Schienen. Was passiert dann? Eines Tages erleidet ein Lokalpolitiker eine leichte Gehirnblutung und meint, wir sollten die Stadtbahn oder Straßenbahn zurückbringen. Sollten wir nicht? Und jetzt haben wir die Stadtbahn wieder, und sie fährt pünktlich. Ja, sie fährt – es sei denn, Schnee, Laub oder Frösche verstopfen sie. Dann fährt sie einfach nicht. Am nächsten Tag fährt sie auch nicht. Was also heute? Du musst schneller laufen als die Stadtbahn. Es ist ein Rennen auf Leben und Tod, und ich muss sehen, ob ich schneller bin als die Stadtbahn oder umgekehrt. Das Ziel ist einfach: Ich muss zwischen zwei Haltestellen laufen, Dokk1 und Skolebakken. Kann ich schneller laufen als die Stadtbahn? Das ist die Frage. Jetzt ist es soweit – ich habe mein richtig gutes Sportoutfit inklusive Reifen angezogen und werde jetzt sehen, ob ich die Stadtbahn in einem Rennen schlagen kann. Was meint ihr? Schaffe ich das? Schreibt eure Vermutungen in die Kommentare – glaubt ihr, ich bin der Schnellste oder glaubt ihr, die Stadtbahn ist schneller? Aber die fährt ja nicht mal bei Minusgraden. Ich war mein ganzes Leben lang eine Maschine; ich habe nie etwas erreicht. Heute könnte der fantastischste Tag meines Lebens sein. Ich glaube, es übertrifft sogar meinen Konfirmationstag. Heute habe ich tatsächlich die Chance, etwas viel Größeres zu erreichen als du und ich – eine Herausforderung, vielleicht eine Pilgerreise. Ich glaube, nach dieser Reise wird etwas Neues entstehen, und dann werde ich nie wieder derselbe Mensch sein. Bist du bereit? Nein, nein, Kinderrecht. Nein, nein, Kinderrecht. Sind wir bereit? Herrgott noch mal, Jas wurde geboren, und wir haben es geschafft. Wir haben es geschafft! Ja! Check, check – wie cool ist das denn? Ich habe gegen die Stadtbahn gewonnen. Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob ich die ganze Reise über an mich geglaubt habe, aber ich habe mich mit dem Gedanken angefreundet. Es fühlt sich wirklich cool an und beweist, dass man sich als Mensch von Zeit zu Zeit Ziele setzen und versuchen muss, sie zu erreichen. Der Rausch, der gerade durch mein Blut fließt, ist völlig verrückt. Ich bin kurz davor anzurufen und zu hören: „Ah!“, riefen und kreischten sie, und ich war einfach nur so. Ja, außerdem freue ich mich schon riesig darauf, nach Hause zu kommen und meiner Mitbewohnerin einen Vedes Stia so hart wie möglich zu verpassen, weil ich das WM-Tor geschossen habe, und das ist einfach cool. Ich will nicht mit Tia streiten – da ist mir nicht danach. Außerdem könnt ihr mir in den Kommentaren jederzeit Herausforderungen vorschlagen, die ich mir beim nächsten Mal bei Smilets von AK Aarhus überlegen kann. Und ja, ich möchte mich für diese Zeit bedanken und hoffe, wir sehen uns wieder.Von Mikkel Werner - 9. Mai 2024.

3:43

Der am wenigsten besuchte Bahnhof der Stadtbahn von Aarhus (2025)Willkommen in Assedrup, dem am wenigsten besuchten Bahnhof der Aarhuser Stadtbahn. Das System verfügt über 48 Stationen auf einer 110 km langen Strecke. Es umfasst neue Abschnitte, die zwischen 2016 und 2018 gebaut wurden, sowie ältere Abschnitte der Odder-Linie und der Greno-Linie. Dies ist die Odder-Linie, und wir befinden uns tatsächlich am Bahnhof vor Odder, dem Bahnhof Assedrup. Der Bahnhof ist seit seiner Eröffnung im Jahr 1884 Teil der Odder-Linie. Er wurde 2016 während der Umstellung auf Stadtbahn geschlossen und am 25. April 2018 wiedereröffnet. Die Stadtbahn ist die dritte Form des Schienenverkehrs in Aarhus – zuerst kamen 1884 Pferdekutschen, dann 1904 elektrische Straßenbahnen und jetzt die Aarhuser Stadtbahn. Gegen Ende des 20. Jahrhunderts hatte der zunehmende Autoverkehr in Aarhus einen Bedarf an öffentlichen Verkehrsmitteln mit hoher Kapazität geschaffen. Auch städtebauliche Projekte wie das Skjøy-Krankenhaus und Lisbjerg trugen zu diesem Wachstum bei. Im Jahr 2000 begann die Gemeinde mit der Errichtung von Busspuren, und 2007 wurde eine gemeinsame Kommission zur Entwicklung des Stadtbahnsystems eingerichtet. Geplant war, die Odderbanen und die Grenobanen über eine Stadtbahnstrecke durch Aarhus zu verbinden. Die Eröffnung der Stadtbahn war ursprünglich für September 2017 geplant, verzögerte sich jedoch aufgrund von Verzögerungen bei der Erteilung der Sicherheitsgenehmigungen. Der Abschnitt zwischen Aarhus H und dem Universitätsklinikum wurde erst am 21. Dezember 2017 eröffnet. Am 25. August 2018 wurde der Abschnitt nach Odder und Lisbjergskolen eröffnet. Der Abschnitt Gren und Lysstrup wurde schließlich am 30. April 2019 eröffnet. Assedrup war zuvor ein Bahnhof der Odderbanen, bevor die Strecke auf Stadtbahn umgestellt wurde, und wurde am 25. August 2018 als Stadtbahnbahnhof wiedereröffnet. Die Stadtbahn von Aarhus war bei ihrer geplanten Eröffnung im Jahr 2018 mit zahlreichen Problemen konfrontiert. Erstens wollten ursprünglich nicht viele Menschen in Aarhus eine Stadtbahn. Zweitens war die gesamte Stadt durch Straßen- und Gleisbauarbeiten auf den Straßen beeinträchtigt, was bei den Anwohnern zu Ermüdungserscheinungen führte. Drittens verzögerte sich die geplante Eröffnung der Stadtbahn um ein ganzes Jahr aufgrund von Problemen mit der Sicherheitsgenehmigung. Kurz gesagt, die Bauarbeiten an der Stadtbahn von Aarhus stellten eine Herausforderung dar, aber nach der Eröffnung zog sie weit mehr Fahrgäste an als erwartet. In der ersten Woche war die Fahrt mit der Stadtbahn kostenlos. Im Jahr 2024 zählte der Bahnhof Asserdrup 3.641 Fahrgäste. Obwohl er zu den kleineren Bahnhöfen in Dänemark gehört, ist er nicht der kleinste, aber definitiv nicht einer der größten.Von AnViFox - 20. Mai 2025.

3:33

Aarhus Light Rail – Der innere Abschnitt (2018)Ein Besuch der Stadtbahn Aarhus, aufgezeichnet am 12.07.2018 an verschiedenen Stellen entlang der Innenstrecke.Von Simon Andersen - 12. Juli 2018.

Siehe alle fotos aus Aarhus Letbane.

Zuletzt aktualisiert: 20. Mai 2026.