STRAßENBAHNREISEN

Berliner Reko Strassenbahn Tw 3006 in Crich, UK (2009)

YouTube Name: HStrab.
Datum: 14. Juli 2009.
Stadt: Crich (Vereinigtes Königreich).

Berliner Reko Strassenbahn Tw 3006 in Crich, UK (2009) — Das Video zeigt
Crich Tramway Village
Regelmäßig geöffnet

Crich Museumslinie: Town End Terminus - Glory Mine terminus
Nur Sommerbetrieb

Crich Triebwagen 3006 (ex Berlin Triebwagen 5131), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TZ69, markiert Linie 60.

Fügen Sie einen Kommentar

Standort auf einer Karte

Fotos der Crich Museumslinie: Town End Terminus - Glory Mine terminus

14:35

Nationales Straßenbahnmuseum „1940er-Jahre-Event“, Teil 1/2 (2011)Teil 1/2. Szenen vom „1940er-Jahre-Event“ des National Tramway Museums, das am 24. und 25. April 2011 in Crich, Derbyshire stattfand. Dieses Video zeigt das Event am 25. April 2011. Zu sehen sind die Straßenbahnen in Betrieb: die Straßenbahn 1622 von London Transport, die „Standard“-Straßenbahn 40 von Blackpool, die Straßenbahn 22 von Glasgow, die Straßenbahn 812 von Glasgow, die Straßenbahn 45 von Southampton, die Straßenbahn 3006 von Berlin, die Straßenbahn 399 von Leeds und der „Water Car“ 131 von Cardiff. Es gab viel zu sehen, darunter eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen in „Kriegsbereitschaft“ im Einsatz, Militär-/Zivilfahrzeuge und -personal, Ausstellungen aus den 1940er-Jahren, das Straßenbahndepot (einschließlich der Reparaturhalle), die Hauptstraße und die Straßenbahnendhaltestelle, Demonstrationsmärsche, eine Fahrzeugparade und die Ausstellung „Jahrhundert der Straßenbahnen“. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten, die in diesem Video zu sehen sind, sind eine Fahrt mit der Glasgower Straßenbahn 22 über die gesamte Länge der Linie, die Parade von Personal und Fahrzeugen aus den 1940er Jahren, der Cardiff „Water Car“, der die laufenden Gleise säubert, der Betrieb der Southampton 45 – der erste Straßenbahnwagen, der für den Erhalt gerettet wurde, mit einzigartiger „Messerbrett-Sitzanordnung“ und die vielen ausgestellten Fahrzeuge und Straßenbahnen im Depot. Umfassender Film des gesamten Anblicks, der tagsüber aus vielen Winkeln und Orten gefilmt wurde und die gesamte Aktion dieses Ereignisses aus den 1940er Jahren abdeckt.Von HomeMoviePerson - 24. April 2011 - 25. April 2011.

3:32

Crich Straßenbahnen (2021)Gefilmt im Super-8-Stummfilmformat, also nicht in moderner Videoqualität. Blackpool 49, Sheffield 510 und Johannesburg 60 in Betrieb, Sommer 1978.Von Peter X - 10. Januar 2021.

19:16

Straßenbahnmuseum Crich (2012)Machen Sie einen Ausflug nach Crich in Derbyshire und reisen Sie zurück in die Zeit, als die Straßen Großbritanniens vom Klang elektrischer Straßenbahnen widerhallten. Ich bringe Sie zu meiner Reihe, okay? Keine Zeit. Es spricht Chrome, meine Güte. Pst, welche? Welche? Nein, habe ich nicht. Wollen Sie Ihren Penny? Ich glaube, ich gebe Ihnen lieber den Tag. Es ist ein bisschen unheimlich. Entschuldigen Sie, wow, man kann Dinge sehen. Ja, wenn wir zurückkommen, trinken wir einen Kaffee in dem kleinen Laden. Ja, wow. Die Leute, danke, dass Sie gekommen sind. Da 95 % unserer Einnahmen aus Eintrittsgeldern stammen, finanzieren diese die Restaurierung der TR, äh, der Lut 159, die vor etwa vier Wochen in den East Midlands vorgestellt wurde. Das hat 350.000 gekostet und die Restaurierung hat sieben Jahre gedauert. Einige der CHS, die wir erhalten, sind, gelinde gesagt, in einem baufälligen Zustand. Im Zwischengeschoss der Wartungsarbeiten gibt es ein Storyboard, von dem aus man einen Blick auf die Werkstatt von Chesterfield 7 werfen kann. Es war 30 Jahre lang ein Bungalow. Nachdem er außer Betrieb genommen wurde, wurde die obere Hälfte entfernt, neben die untere gestellt, komplett abgedeckt und als Bungalow genutzt. Sie können sich also vorstellen, in welchem Zustand er war, als wir ihn bekamen. An den Wänden hängen Bilder der Restaurierung. Sie verstehen es offensichtlich. Entschuldigung, dies ist die Blackpool Standard-Straßenbahn von 1926. Damals wurde eine Flotte von 42 Straßenbahnen gebaut, und dies war die Nummer 40, daher die Bezeichnung „Blackpool 40“. Viele Züge dieser Flotte wurden modifiziert, da sie anfangs unten keine Windschutzscheiben hatten und die offenen Balkone offen und ohne Dach waren. Deshalb wurden alle mit Windschutzscheiben ausgestattet. Wenn Sie schon einmal in Blackpool waren, können Sie verstehen, warum die Fahrer Windschutzscheiben wollten. Alle hatten Überdachungen über den Balkonen, und einige waren oben komplett verglast. Dieser hier war es nicht. Er war der letzte offene Balkonwagen, der bis 1962 bei Blackpool Transport im Einsatz war. Erst als die Bergbahn stillgelegt wurde, wurde er abgeschafft und zusammen mit einigen anderen Straßenbahnen uns hier bei CR gespendet. Abgesehen von zwei Sanierungen – eine in den 1980er-Jahren und die letzte 1998 – war er ständig in Betrieb. Oben befinden sich die originalen Holzsitze von 1926. Wir haben Stoffsitze und -lehne hinzugefügt, sodass unten die schicken Sitze entstanden sind. Ich glaube, Sie sind fertig? Bitte, es ist Zeit zu gehen. Stellen Sie Ihre Tasche weg, während Sie sich fertig machen. Danke. Und nein, es gibt keine Unterbringung, aber wir bekommen bald eine. Wir haben ein paar Minuten. Ich kann das jetzt nicht machen; ich wollte es heute machen, aber ich kann es gerade nicht machen. Warum? Was ist passiert? Wo sind Sie?Von Brockle Broadcasting Co - 14. November 2012.

Postkarte: Crich Museumslinie mit Triebwagen 2 auf Crich Tramway Village (1970)Blackpool and Fleetwood 2 „Toastrack“ wurde 1898 von G.F. Milne & Co. gebaut. Hier zu sehen auf der Weiche im National Tramway Museum, Crich, Derbyshire. L6/SP. 10237-T.M.S. 23BVon Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkarte: Crich Museumslinie mit Doppelstocktriebwagen 45 auf Tramway Village (1970)Das Nationale Straßenbahnmuseum, Crich, Matlock, Derbyshire. Der erste Straßenbahnwagen, der vom Museum zur Erhaltung erworben wurde. Die Southampton Corporation 45 fährt durch den Betriebshof. Sie wurde 1903 gebaut und ist speziell konstruiert, um den Betrieb durch den niedrigen Bargate Arch zu ermöglichen. LB/SP. 6270-T.M.S 17Von Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Sehen Sie alles über Crich Museumslinie: Town End Terminus - Glory Mine terminus.

Fotos aus Crich Tramway Village

Postkarte: Crich Museumslinie mit Doppelstocktriebwagen 60 am Glory Mine terminus (1970)Das Nationale Straßenbahnmuseum, Crich, Matlock, Derbyshire. Die Straßenbahn Nr. 60, Baujahr 1905 und erworben aus Johannesburg, Südafrika, nähert sich der Endstation der Glory Mine. Sie liegt 246 m über dem Meeresspiegel. Im Hintergrund ist das Derwent Valley zu sehen. L6/S.P. 6273-T.M.S. 13Von Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkarte: Crich Museumslinie mit Doppelstocktriebwagen 812 am Stephenson Place (1970)Das Nationale Straßenbahnmuseum, Crich, Matlock, Derbyshire. Die Straßenbahn 812 der Glasgow Corporation wurde 1900 als offener Oberwagen gebaut und ist hier in ihrem endgültigen, vollständig geschlossenen Zustand zu sehen, in dem sie bis in die 1960er Jahre durch die Straßen von Glasgow fuhr. LB/SP. 6268-T.M.S 18Von Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkarte: Crich Museumslinie mit Doppelstocktriebwagen 100 auf Tramway Village (1989)Sunderland 100 wurde von der Union Construction Company in Feltham für die Metropolitan Electric Tramway Co. Nr. 331 gebaut. Von 1937 bis 1952 fuhr sie in Sunderland; 1989 wurde sie schließlich im National Tramway Museum in Crich restauriert. L6/SP.10238-T.M.S. 27AVon Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1989.

Postkarte: Crich Doppelstocktriebwagen 1115 vor Exhibition Hall (1980)Glasgower Straßenbahnwagen 1115, Baujahr 1929, auf der Schiebebühne vor seiner Aufstellung in der Ausstellungshalle des National Tramway Museums in Crich in Derbyshire L6/SP.10940-T.M.S 33AVon Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1980.

Postkarte: Crich Triebwagen 765 auf Crich Tramway Village (1970)Straßenbahnmuseum, Crich, Matlock, Derbyshire. Der Straßenbahnwagen 765 der Manchester Corporation wartet auf dem Depotventilator, um bei Bedarf in Betrieb genommen zu werden. Gatteshead 5 und Blackpool 49 fahren in einiger Entfernung vorbei. L6/S.P. 5488-T.M.S. 8Von Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Siehe alle fotos aus Crich Tramway Village.

Zuletzt aktualisiert: 8. Oktober 2025.