Basel Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 357 am Bahnhof SBB (2006)

Endstation: Bahnhof SBB.
Fotograf: Henrik Boye.
Datum: 13. April 2006.
Stadt: Basel (Schweiz).

Basler Verkehrs-Betriebe (BVB)
In Betrieb

Basel Straßenbahnlinie 1: Dreirosenbrücke - Badischer Bahnhof
In Betrieb

Basel Gelenkwagen 357 (ex Bern Gelenkwagen 717), Hersteller Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik (SWS), Typ Be 8/8 Bern, Serie 11-26 711 - 726, Gewicht 35.0 t, Baujahr 1973, mit 52 Sitzplätzen und 168 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 89 kW, in Richtung auf Dreirosenbrücke, in d BVB danggt Bärnmobil firs Drämmli-Lackierung, verschaltet mit:
Basel Beiwagen 1464, Hersteller FFA/SWP, Typ B4.

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Fotos der Basel Straßenbahnlinie 1: Dreirosenbrücke - Badischer Bahnhof

Basel Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 316 am Bahnhof SBB (2020)Von Janus Boye.
25. August 2020.

Basel Straßenbahnlinie 1 mit Beiwagen 1335 auf Barfüsserplatz (1981)Von Henrik Boye.
6. Juli 1981.

Basel Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 654 auf Barfüsserplatz (1981)Von Henrik Boye.
6. Juli 1981.

5:28

Schweiz: Trams in Basel (2016)BLT (gelb) & BVB (grün) Trams in Basel und Umgebung.Von Video Mitch - 18. April 2016 - 19. April 2016.

11:32

Birsigtalbahn anno dazumals in blau/weiss (1975)Szenen der Birsigtalbahn, gedreht 1975 vom verstorbenen Holländer Ben Wolff. Er hat uns den Film freundlicherweise zur Digitalisierung zur Verfügung gestellt. Er zeigt Basel mit seinen Trams, der BTB (Birsigtalbahn), und endet mit Szenen aus Amsterdam. Ich habe Untertitel und eine kurze Beschreibung hinzugefügt... Unter anderem geht es auch um den Verein Pro Birsigtalbahn. www.probirsigthalbahn.ch Liebe Grüße! Alfonso Durandi, Therwil (alduro@sunrise.ch oder +41796445050). Hat jemand Filme aus dieser Zeit? Ein Film von Ben Wolff aus den Niederlanden. Es muss 1974 gewesen sein. Wir sind in Basel. Die BVB mit ihren grünen Trams. Das Basler Tram. Was für ein schöner Sommerwagen des Basler Trams. Hauptbahnhofplatz, Basel SBB. Das waren andere Zeiten. Heute müssen wir in geschlossenen, klimatisierten Fahrzeugen fahren, ohne ein Fenster öffnen zu können. Die BVB-Trams fahren noch mit altem Rollmaterial auf der Linie 7. Blick Richtung Aeschenplatz. Rechts das fast fertiggestellte Hilton Hotel, das nach nur 41 Jahren im Juni 2016 abgerissen wurde. Auch das Schlotterbeck-Gebäude steht seit 1993 nicht mehr dort. Heuwaage Birsigtalbahn mit S-Bahn-Rollmaterial von 1966. Fahrkartenautomaten wurden gerade eingeführt. Die Heuwaage war lange Zeit ein großer Bahnhof der BTB. Hier befand sich der Start- bzw. Endpunkt der 17 km langen Strecke Basel–Rodersdorf. Das Bahnhofsgebäude wurde Ende der 1980er-Jahre abgerissen und nach Rheinfelden verlegt. Dies war ab 1968 der Normalbetrieb. Die alten Mittelwagen, Nummern 51–56, wurden umgebaut und blieben bis zur Umstellung auf Straßenbahnbetrieb Ende September 1984 im Einsatz. Die Triebwagen blieben stets auf der Basler Seite, da auf der anderen Seite ein Steuerwagen stand, der Richtung Basel abfuhr. Bereits 1975 wurden die ersten Werbetafeln an den Fahrzeugen montiert. Die BTB war eine echte Eisenbahn – Fenster konnten geöffnet werden, und die Fahrgäste konnten den Kopf herausstrecken. Die BTB fusionierte 1974 mit drei anderen S-Bahnen, was das Ende dieser Fahrzeuge bedeutete, da die Linie an verschiedene Linien angeschlossen werden sollte. Die letzte Fahrt mit diesem Rollmaterial fand Ende September 1984 statt. Viele Wagen wurden anschließend zum AOMC im Wallis gebracht. In der Zwischenzeit wurden sie dort ebenfalls ausgemustert und gespendet. Zwei Triebwagen (8 und 9) gingen nach Österreich an den Attersee. Auch sie sind nicht mehr dort. Fahrt entlang der Ebnetstrasse Richtung Therwil. Der alte Bahnhof, der Ende 1975 abgerissen wurde. Kurz vor Ettingen von Witterswil (Estrella-Kurve). Oberwil. Der Bahnhof Batteriestrasse. Der Gleisübergang in Binningen, und so war es. Wir, der Verein Pro BTB, haben vier dieser Fahrzeuge gerettet. Sie befinden sich in Rodersdorf. Weitere Informationen finden Sie unter www.probirsigthalbahn.ch. Binningen. Zurück in Basel beim Bahnhof.Von Alfonso Durandi - 1975.

Sehen Sie alles über Basel Straßenbahnlinie 1: Dreirosenbrücke - Badischer Bahnhof.

Zuletzt aktualisiert: 4. August 2026.