STRAßENBAHNREISEN

Bad Schandau Straßenbahnen (2010)

YouTube-Kanal: DaveSpencer32.
Datum: 17. Juni 2010.
Stadt: Bad Schandau (Deutschland).

Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
In Betrieb

Bad Schandau Kirnitzschtal 241: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald
In Betrieb

Bad Schandau Beiwagen 24 (ex Leipzig Beiwagen 468), Hersteller VEB Waggonbau Gotha, Typ B2-62, verschaltet mit:
Bad Schandau Triebwagen 1 (ex Plauen Triebwagen 61), Hersteller VEB Waggonbau Gotha, Typ T57, verschaltet mit:
Bad Schandau Triebwagen 4 (ex Zwickau Triebwagen 91), Hersteller VEB Waggonbau Gotha, Typ T57, verschaltet mit:
Bad Schandau Triebwagen 3 (ex Plauen Triebwagen 73), Hersteller VEB Waggonbau Gotha, Typ T57, in Richtung auf Lichtenhainer Wasserfald, verschaltet mit:
Bad Schandau Triebwagen 2 (ex Plauen Triebwagen 63), Hersteller VEB Waggonbau Gotha, Typ T57.

Bad Schandau Beiwagen 21 (ex Leipzig Beiwagen 949), Hersteller VEB Waggonbau Gotha, Typ B2-62.

Bad Schandau Beiwagen 22 (ex Leipzig Beiwagen 944), Hersteller VEB Waggonbau Gotha, Typ B2-62.

Bad Schandau Beiwagen 26 (ex Halle (Saale) Beiwagen 471), Hersteller VEB Waggonbau Gotha, Typ B2D.

Ein Trailer zu http://www.pmpfilms.com/store/c1/Featured_Products.html, dem weltweit größten Angebot an Transport-Hobbyfilmen. Einkaufsmöglichkeiten, Listen und Links finden Sie auf der Website.

Kurpark → Lichtenhainer Wasserfald → Beuthenfall → Nasser Grund → Forsthaus → Ostrauer Mühle (Zeltplats) → Depot Kirnitzschtalbahn → Neumannmühle.

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Fotos der Bad Schandau Kirnitzschtal 241: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald

19:15

Kirnitschtalbahn (2025)Am 08.06.2025, Pfingstsonntag, besuchten wir die Kirnitschtalbahn. Während des Feiertagswochenendes waren neben den Gothaer Zügen auch die drei Nostalgiewagen der Gesellschaft im Einsatz: der Busch/SSW-Triebwagen mit der Spurnummer 9, Baujahr 1925, der zuvor auch auf der inzwischen stillgelegten Lokwitztalbahn verkehrte, der MAN-Triebwagen mit der Spurnummer 5/12, Baujahr 1928, der Triebwagen mit der Spurnummer 8, Baujahr 1938, der bis 1967 in Erfurt und anschließend bis 1977 auf der Lokwitztalbahn verkehrte.Von Kocso84 - 18. Juni 2025.

7:20

Die Kirnitzschtalbahn 2/2 - Straßenbahnen im Kirnitzschtal - historic (2013)Die Kirnitzschtalbahn im Mai 2013 Folge 2 von 2. Die Kirnitzschtalbahn ist eine meterspurige Überlandstraßenbahn in der sächsischen Schweiz, die im Jahr 1898 eröffnet wurde und heute von der OVPS betrieben wird. Die Kirnitzschtalbahn hat eine Länge von 8 Kilometern und ist keine Museumsbahn, sondern der kleinste Straßenbahnbetrieb in Sachsen. Am 7. August 2010 gab es im Kirnitzschtal ein schweres Hochwasser, so dass der Betrieb eingestellt wurde, da die Strecke und Fahrzeuge beschädigt wurden. Nach Beseitigung der Hochwasserschäden fährt die Bahn seit dem 14. Dezember 2012 wieder bis zur Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall. Das älteste Fahrzeug auf der Kirnitzschtalbahn, der Triebwagen 9, stammt von der Lockwitztalbahn und wurde 1926 von der Waggonfabrik W. C. F. Busch in Bautzen gebaut. Auch der Triebwagen 8 zählt zu den älteren Fahrzeugen. Er wurde 1938 für die Erfurter Straßenbahn gebaut und ab 1968 auf der Lockwitztalbahn (Niedersedlitz - Kreischa) eingesetzt. Am 18. Dezember 1977 wurde die Lockwitztalbahn eingestellt und Tw 8 kam dann zur Kirnitzschtalbahn wo er bis heute fährt. Im normalen Linienverkehr werden heute auf der Kirnitzschtalbahn Gotha-Triebwagen vom Typ T57 die zwischen 1957 bis 1960 gebaut wurden eingesetzt. Damit ist die Kirnitzschtalbahn (neben der Woltersdorfer Straßenbahn im Land Brandenburg) der einzige Straßenbahnbetrieb, der im normalen Linienverkehr ausschließlich Gotha-Triebwagen einsetzt. Folge 1: https://www.youtube.com/watch?v=76_7_Dci30k Danke fürs Anschauen! Thanks for watching! My YouTube channel: https://www.youtube.com/user/Barnim3040 I am filming trains, railways, steam locomotives, trams, narrow gauge railroads and ships free subscription: https://www.youtube.com/channel/UCOjqtdK8udLROKG_LHBrYUg https://plus.google.com/117648865914528488429/postsVon Barnim3040 - Mai 2013.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 1 am Beuthenfall (2011)Von Henrik Boye.
9. Juli 2011.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 2 nah Nasser Grund (1996)Von Henrik Boye.
15. Juli 1996.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Beiwagen 21 am Kurpark (2015)Von Lars Engraf.
15. Juli 2015.

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Fotos aus Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)

Krawatte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 5 (1996)Von Henrik Boye.
1996.

Kinderkarte für Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE) (1996)Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH OVPS 3114 Umsteigen - der Umwelt zuliebe... Fahrausweis Kirnitzschtalbahn Ermässigter Tarif Preis it geltendem Tarif Es gelten die Beförderungsbedingungen der OVPSVon Henrik Boye, Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz - 15. Juli 1996.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 6 am Kurpark (2015)Von Kim Halling Mortensen.
21. Juli 2015.

Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 4nah Forsthaus (1998)Grüße aus Sächsischen Schweiz Das Kirnitzschtal mit StraßenbahnVon A. & R. Adam, Henrik Boye - 1998.

Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 6nah Kurpark (1981)Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH - Kirnitzschtalbahn, elektrischer Triebwagen Nr. 6 in Bad Schandau im September 1981 Gothaer Waggonfabrik 1943, 2 x 37 kW, Vmax = 40 km/h OVPS - Kirnitzschtalbahn, electric tramcar no. 6 in Bad Schandau in September 1981Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - September 1981.

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Zuletzt aktualisiert: 23. Juli 2026.