Archivfoto: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 801 draußen Nørrebro Remise (1960) Meistgesehene - 2012 Depot: Nørrebro Remise/Nørrebrohallen . Archiv: Thomas Coenen-Bache . Datum: 18. September 1960 . Stadt: Kopenhagen (Dänemark).
Das Bild zeigt Kopenhagener Straßenbahnen (KS) Eingestellt Kopenhagen Straßenbahnlinie 2: Brønshøj - Sundbyvesterplads Eingestellt Kopenhagen Straßenbahnlinie 5: Husum - Formosavej Eingestellt Kopenhagen Gelenkwagen 801 , Fabrik Düwag
(Düsseldorfer Waggonfabrik AG), Serie 801-900, Breite 2.20 m, Länge 19.10 m, Baujahr 1960-1968, mit 36 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, 6 Achsen, in Richtung auf Husum , gemalt creme med grønne stafferinger.
Weiterlesen Weniger lesen Beschreibung KS nein 801 war der erste Düwag in Kopenhagen, in der Original-Lackierung.
Zwei der 100 Kopenhagen artikulierten wurden Sahne mit grünen Ornamenten geliefert. Es war 801 und 802.
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Kommentare Kenneth Flindt (26. April 2021 ):
"Dies ist nicht auf der Amagerbrogade, sondern auf der Nørrebrogade um die Nr. 213 – siehe https://tinyurl.com/7zh547ch. " Henrik Boye (26. April 2021 ):
"Ist korrigiert." Fügen Sie einen Kommentar Standort auf einer Karte
Fotos der Kopenhagen Straßenbahnlinie 2: Brønshøj - Sundbyvesterplads Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 77 am Brønshøj (1995) Die Endstation der Linie 2 im Winter 1938/39. Die alten Straßenbahnen wurden am 1. Mai 1966 vollständig außer Betrieb genommen und die meisten endeten in einem Freudenfeuer auf der Mülldeponie in Sydhavnen. Einige wenige sind erhalten geblieben, und im Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm kann man noch heute eine Fahrt mit einer alten Straßenbahn erleben.
Die Linie 2 wurde am 19. Oktober 1969 auf Busverkehr umgestellt.
Linde Apotek
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. +38 60 61 11 – Fax +38 60 11 30 Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek -
1995 .
Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 mit Gelenkwagen 833 am Brønshøj (1961) Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Brønshøj Torv in Kopenhagen, Ostern 1961.
Der Wagen der Linie 2 ist ein neu gelieferter Gelenkwagen deutscher Bauart. Der Wagen der Linie 7 besteht vermutlich aus einem Drehgestelltriebwagen aus den 1930er-Jahren und einem Schrottwagen aus den 1940er-Jahren. Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
April 1961 .
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Zuletzt aktualisiert: 4. Mai 2026 .