STRAßENBAHNREISEN

03 Nockebybana (2016)

YouTube Name: Jyrki Längman.
Datum: 17. März 2016.
Stadt: Stockholm (Schweden).

03 Nockebybana (2016) — Das Video zeigt
Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan: Alvik - Nockeby (ex 120)
In Betrieb

Stockholm Niederflurgelenkwagen 432, Type A32, in Richtung auf Nockeby.

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Fotos der Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan: Alvik - Nockeby

2:40

Der 12. nach Alvik (2012)Nockebybanan, Linie 12 zwischen Nockeby und Alvik. Straßenbahnlinie von Nockeby nach Alvik im westlichen Teil von Stockholm.Von R.K.M.A - 2. Juni 2012.

2:40

SL Tram Nockebybanan, Alléparken, Stockholm (2013)Nockebybanan ist eine Straßenbahnlinie zwischen Nockeby und Alvik in den westlichen Vororten von Stockholm, Schweden. Die Linie ist 5,6 Kilometer lang und komplett zweigleisig. Die Straßenbahnen sind Klasse A32, Typ Bombardier Flexity Swift. 6-achsiger Gelenk-Doppelendtriebwagen mit teilweisem Niederflur.Von LeifSpangberg - 11. April 2013.

12:49

Entdecken Sie alle Stationen der Nockeby-Linie (2022)Von Sam H.
22. Dezember 2022.

2:04

SL Straßenbahn Nockebybanan, Klövervägen, Stockholm (2013)Die Nockebybanan ist eine Straßenbahnlinie zwischen Nockeby und Alvik im Westen Stockholms. Die Strecke ist 5,6 Kilometer lang und durchgehend zweigleisig. Die Straßenbahnen sind vom Typ Bombardier Flexity Swift der Klasse A32. 6-achsiger Gelenktriebwagen mit beidseitigem, teilweisem Niederflurantrieb.Von LeifSpangberg - 11. April 2013.

10:33

A30/B30 på Nockebybanan (2023)Till er som kan ha missat att åka Nockebybanan mellan 24 april tills 15 Maj är faktiskt A30/B30 som agerade, dels för att A35 på Tvärbanan togs ur trafik pga bromsfel och då hade man inte så mycket A32:or på Nockebybanan just då, man körde med både A30 304 och B30 604 i trafik för att få plats med fler personer och barnvagnar ombord. Manövervagnen B30 604 är inhyrd från Spårvägssällskapet i Sörmland / Malmköping och kördes här i Stockholm, tills att man lyckats laga bromsen på A35 Spårvagn. A30 Spårvagn 304 är Motorvagnen och används för att ta bort frost ifrån kontaktledning när de är frostvinternätter, sen att man kör dem på Nockebybanan på lite speciella dar. Njut av videon // ⁠‪@mr.c6-1312‬ Vagnstyper: A30/B30. Linje: 12 (Alvik - Nockeby).Von Mr. C6 - 13. Juni 2023.

Sehen Sie alles über Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan: Alvik - Nockeby.

Fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL)

3:34

SL Tram Tvärbanan, Triangle, Stockholm (2013)Tvärbanan, Crossways-Linie, ist eine Straßenbahnlinie zwischen Alvik und Sickla Udde, von den westlichen zu den südöstlichen Vororten in Stockholm, Schweden. Die Linie ist 11,5 Kilometer lang und komplett zweigleisig. Weitere Erweiterungen sind im Bau und geplant. Die Straßenbahnen sind Klasse A32, Typ Bombardier Flexity Swift. 6-achsiger Gelenk-Doppelendtriebwagen mit teilweisem Niederflur.Von LeifSpangberg - 6. April 2013.

3:03

Straßenbahnsystem Nockebybanan in Stockholm, Schweden (2014)Straßenbahn Nockebybanan in Stockholm, SchwedenVon Timosha21 - 6. August 2014.

7:56

Stockholms historische Straßenbahnlinie 7N 🚋 eine Reise in die Vergangenheit (2023)Begleiten Sie uns auf einer Sightseeing-Tour mit Stockholms Djurgårdslinjen 7N! Diese historische Straßenbahnlinie führt Sie durch einige der malerischsten Viertel der Stadt, darunter die friedliche Insel Djurgården, auf der sich viele der beliebtesten Sehenswürdigkeiten Stockholms befinden. Genießen Sie während der Fahrt mit der Linie 7N wunderschöne Ausblicke auf das Wasser, charmante Architektur und belebte Straßen. Entdecken Sie die Geschichte der Straßenbahnlinie und erfahren Sie Wissenswertes. Egal, ob Sie als Einheimischer Ihre Stadt neu entdecken oder als Erstbesucher auf der Suche nach einzigartigen Erlebnissen sind – die Djurgårdslinjen 7N ist ein absolutes Muss. Kapitel 00:00 Einleitung 00:10 Die Wartezeit genießen 01:02 Die Fahrt beginnt 02:25 Überquerung der Djurgårdsbron 03:26 Die Straßenbahn im Inneren 05:04 Die Bedienelemente des Fahrers 06:10 Die Geschichte dieser Straßenbahn heute kennenlernen 06:24 Zurück ins Zentrum von Stockholm Heute fahren wir mit Stockholms historischer Straßenbahnlinie 7N, der Djurgårdslinjen. Viel Spaß bei der Fahrt! Hallo! Wir stehen vor dem Dramaten, Schwedens renommiertestem Theater, und warten auf eine Straßenbahn, die nicht diese ist. Das Dramaten wurde übrigens 1788 gegründet und befindet sich seit 1908 in diesem Jugendstilgebäude. Diese Straßenbahn ähnelt der erwarteten, fährt aber in die entgegengesetzte Richtung. Hier sehen wir einen Bus der Linie 7, ähnlich der Straßenbahnlinie, die, wie ich glaube, eine ähnliche Tour anbietet. Und pünktlich kommt eine moderne Straßenbahn der Linie 7 an. Nach langem Warten ist sie da! Das passiert nicht oft, also ist etwas Geduld gefragt. OK, los geht’s! Von der Haltestelle Nybroplan überqueren wir zunächst den Strandvägen, auch bekannt als „Küstenstraße“, einen bekannten Boulevard im Stadtzentrum. Wunderschöne Aussicht, nicht wahr? Auf ihrer Strecke macht diese von Freiwilligen betriebene Linie mehrere Haltestellen, bis sie Djurgården erreicht, eine wunderschöne Insel mit verschiedenen Sehenswürdigkeiten, darunter das berühmte Vasa-Museum. Der Bahnsteig dient gleichzeitig als Busspur. Wie sich die Straßenbahn bewegt! Ich liebe sie! Jetzt überqueren wir die Djurgårdsbron-Brücke; wir erzählen später mehr über ihn. Hinter dem Fahrer sitzen zu dürfen, ist wirklich ein Privileg. Ich genieße es, ihm beim Bedienen der Straßenbahn zuzusehen. Ich habe eine fast identische Vision wie er. Diese einzigartige Linie fährt auf denselben Gleisen wie die regulären Stockholmer Straßenbahnen. Und es ist wunderbar, moderne Konvois voller Menschen zu sehen – Vergangenheit und Zukunft vereint. Die Parks sind üppig, und es ist bereits Sommer, als ich dieses Video aufnahm. Ich habe das Gefühl, dass Stockholm viele Grünflächen hat. Es ist unglaublich. Die Innenausstattung ist detailreich und spiegelt die Geschichte der Stadt perfekt wider. Es fehlt fast kein Detail. Ich muss unbedingt sehen, was auf diesem kleinen Schild steht … An den Haltestellen sind manche Leute überrascht – sie erkennen diese Straßenbahn nicht. Wenn man das Glück hat, in weniger überfüllten Waggons zu fahren, ist es ein tolles Erlebnis. Man genießt sowohl die Fahrt als auch die Aussicht. Auf der Insel Djurgården findet man viele schöne Häuser aus vergangenen Zeiten sowie das Vasa-Museum, Schloss Rosendal, das ABBA-Museum, den Vergnügungspark Gröna Lund – den ältesten Schwedens – und Skansen, das älteste Freilichtmuseum der Welt, das traditionelle schwedische Architektur zeigt und auch einen Zoo beherbergt. Ich spreche kein Schwedisch, aber der Übersetzer sagt, auf dem Schild stehe: „Der Fahrer wechselt keine Beträge über 5 Kronen.“ Derzeit kostet eine Einzelfahrkarte 39 Kronen, und wenn man sie in der Straßenbahnlinie 7 kauft – sofern möglich – kostet sie 54 Kronen. Der Lokführer macht eine Pause; werfen wir einen Blick auf seine Bedienelemente. Hier finden wir den Regler, mit dem der Gangwechsel und die Geschwindigkeit der Straßenbahn gesteuert werden, sowie den Bremsgriff bzw. das Lenkrad. Wisst ihr, wozu die restlichen Elemente dienen? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren mit. Wir machen uns wieder auf den Weg. An manchen Haltestellen gibt es solche Masten, die Informationen zur Straßenbahnstrecke auf einem Flüssigkristallbildschirm anzeigen und damit sehr nützlich sind. An dieser anderen Haltestelle sehen wir übrigens einen Mast, der nicht von der SL-Gesellschaft stammt, die für den öffentlichen Nahverkehr in Stockholm zuständig ist, sondern von Djurgårdslinjen. Wir fahren auf der Linie 7N. Hauptsächlich im Besitz des gemeinnützigen Vereins Svenska Spårvägsällskapet. Hallo und auf Wiedersehen, aktuelle Straßenbahnlinie 7! Zurück im Stadtzentrum, am Nybroplan, überqueren wir erneut die Djurgårdsbron-Brücke. Dieses wunderschöne Bauwerk wurde 1897 zur Weltausstellung erbaut und verbindet das Festland des Stadtteils Östermalm mit der Insel Djurgården. Die Tour endet mit einer Rückfahrt entlang dieses Kanals und des Strandvägen-Boulevards. Und sehen Sie sich die prächtigen Gebäude auf der rechten Seite an. Ich habe diese Fahrt in der Vergangenheit in einer so schönen Stadt wie Stockholm geliebt. Oh! Und von der Haltestelle Nybroplan fahren Fähren des öffentlichen Nahverkehrs ab. Ich werde mitfahren! Vielen Dank fürs Ansehen des Videos und vielen Dank an die Straßenbahn, die uns transportiert hat. Wenn Ihnen diese Fahrt gefallen hat, denken Sie bitte über ein „Gefällt mir“ und ein Abonnement nach. :) Bis zum nächsten Mal!Von Point of Trips - 10. Juni 2023.

3:22

10 Fragen zur Tvärbanan - Wie gut kennen Sie sich mit der Stockholmer Straßenbahn aus? (2019)Begleiten Sie Stockholm Life an Bord der Tvärbanan. Wir fahren mit einem echten Fahrer, der 10 Fragen zu Arbeit, Alltag und Straßenbahn beantwortet. 🚋✨ Wie ist es, in Stockholm Straßenbahn zu fahren? Was passiert, wenn man zu schnell fährt? Und welche Strecke ist am schönsten? Unser Fahrer gibt ehrliche Antworten, interessante Einblicke und verrät Geheimnisse aus der Fahrerkabine! 📌 In diesem Video erhalten Sie: 10 Fragen und Antworten einer erfahrenen Straßenbahnfahrerin Hinter den Kulissen der Tvärbanan. Wissenswertes über Stockholms öffentliche Verkehrsmittel. Eine einzigartige Fahrt durch die Stadt vom Fahrersitz aus 🔔 Abonnieren Sie Stockholm Life für weitere Berichte und Treffen mit den Menschen hinter dem Puls der Hauptstadt. Tvärbanan, Stockholmer Straßenbahn, SL-Fahrer, Straßenbahnfahrerin, Fahrerin, Stockholmer Leben, öffentlicher Nahverkehr Stockholm, Blick hinter die Kulissen SL, 10 Fragen, Wie ist es, Straßenbahn zu fahren, Tvärbanan Stockholm, SL-Jobs, Frauen im öffentlichen Nahverkehr.Von Stockholm Life - 17. November 2019.

3:30

Stockholm. Tram City und Djurgårdslinjen bei Nybroplan, A35B von CAF (2022)Stockholm, Hamngatan, Oktober 2022. Hier verkehrt die City-Straßenbahn zwischen Djurgården und der Innenstadt, genannt Waldemarsudde bzw. T-Centralen. Sie wurde ursprünglich als Museumsstraßenbahn gebaut und am 2. Juni 1991 eröffnet. Anfangs bediente sie eine kürzere Strecke zwischen Norrmalmstorg und Djurgården. Interessanterweise verkehrt hier nun eine Museumsstraßenbahn, allerdings nicht an Wochentagen. Dieses Jahr ist das Museum samstags und sonntags in Betrieb, mit erweitertem Service im Sommer und zu besonderen Anlässen. Der schwedische Straßenbahnverband betreibt das Museum ehrenamtlich. Dieser Service namens Djurgårdslinjen mit der Liniennummer 7N wurde mit einer kurzen Verlängerung in Richtung Innenstadt verlängert und nahm am 21. August 2010 den regulären Betrieb auf. Die Linie heißt Spårväg City und hat die Liniennummer 7. Nun sind moderne Straßenbahnen des gleichen Typs wie die der Tvärbanan in Betrieb. Die Investition war für die Erweiterung in Richtung zukünftiger Wohngebiete notwendig, doch fehlten die Mittel, sodass andere Gleiserweiterungen priorisiert wurden. Der Fahrgastwechsel erfolgte an der Haltestelle Nybroplan in beide Richtungen. Die Straßenbahn wird häufig für Fahrten zu verschiedenen Sehenswürdigkeiten auf Djurgården genutzt, darunter Skansen, das Vasamuseet, ABBA The Museum, Gröna Lunds Tivoli und mehr. Die Straßenbahnen werden vom spanischen Unternehmen CAF hergestellt. Sie sind eine Variante des Modells Urbos AXL, in Stockholm als A35B bekannt. Es handelt sich um eine Zweiwege-Gelenkbahn mit einer Länge von 30,8 Metern und einer Breite von 2,65 Metern. Die Innenansicht des Straßenbahntyps weist vertiefte Elemente auf. Ursprünglich handelte es sich bei den Straßenbahnen um Bombardier Flexity Swift, wie im eingefügten Bild zu sehen ist. Die regulären Straßenbahnen fahren hier geradeaus; die Museumsstraßenbahnen biegen rechts um den Block ab. Vielen Dank fürs Zuschauen.Von See Stockholm around - 24. Oktober 2022.

Siehe alle fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL).

Zuletzt aktualisiert: 26. Februar 2026.